フェラーリ４５８スパイダー予備検査登録までの道のり その3
下回り、足回り、ボルト・ナット増し締め点検
リアサスペンション＆ブレーキ
やはり距離が少ないせいか奇麗なもんですね。
フロントサスペンション＆ブレーキ
しっかしデカいキャリパーです。
前回のイタリアもキャリパーは赤でした。
セラミックカーボンローター＆ブレーキパッド
全く減ってません！
フロントリフティングシステム。
油圧なんですね。
つづく
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担当 広瀬