FD3S 修理 アッパーアーム交換

今日はお客様からお預かりした車の修理レポートです。

本日の作業。
11年式 5型 FD3S RX-7 タイプRS
足回りからコトコト異音が発生。
左側のアッパーアームに付いてるボールジョイントにガタ有。
以上の診断です。
ボールジョイントだけ交換出来ないので、アッパーアーム全部交換になりました。
FDには結構ありがちなトラブルのようですね。

早速作業開始です。
おっと~!
泥んこで良く見えないけど、なんかゴツイサスキットが装着されてます。
ショックの神様オーリンズではないですか!!Σヾ(・Д・´●)ノ!!
その昔メチャクチャ憧れたブランドですわ。
この別タンク式がヤル気感じさせます。

さらにばらしていきます。
昔のトヨタなんかのダブルウィッシュボーンは外すのが結構めんどくさかったけど、
このFDは意外と楽ですね。

あとは元通りに組みなおすだけです。
ついでにタイヤハウスごと洗って綺麗に仕上げました。
う~ん。気持ちが良いですね(´∪`○)♪
5,6型のFDでも7~8年落。
あちこちトラブルは出て来るようですね。
それでもこのFDのオーナーさんのように大事にメンテしてあげれば、
まだまだ気持ちよ~く走れます。
あ~。またサーキット全開走行しに行きたい気分ですね。
それではこの辺で!(*・∀・)ノ゛
本日の作業。
11年式 5型 FD3S RX-7 タイプRS
足回りからコトコト異音が発生。
左側のアッパーアームに付いてるボールジョイントにガタ有。
以上の診断です。
ボールジョイントだけ交換出来ないので、アッパーアーム全部交換になりました。
FDには結構ありがちなトラブルのようですね。
早速作業開始です。
おっと~!
泥んこで良く見えないけど、なんかゴツイサスキットが装着されてます。
ショックの神様オーリンズではないですか!!Σヾ(・Д・´●)ノ!!
その昔メチャクチャ憧れたブランドですわ。
この別タンク式がヤル気感じさせます。
さらにばらしていきます。
昔のトヨタなんかのダブルウィッシュボーンは外すのが結構めんどくさかったけど、
このFDは意外と楽ですね。
あとは元通りに組みなおすだけです。
ついでにタイヤハウスごと洗って綺麗に仕上げました。
う~ん。気持ちが良いですね(´∪`○)♪
5,6型のFDでも7~8年落。
あちこちトラブルは出て来るようですね。
それでもこのFDのオーナーさんのように大事にメンテしてあげれば、
まだまだ気持ちよ~く走れます。
あ~。またサーキット全開走行しに行きたい気分ですね。
それではこの辺で!(*・∀・)ノ゛