ＮＳＸ故障診断　イグニッションコイル編

何のエンジンルームでしょうか？

って、クイズじゃないよ。

ある日突然調子を崩したしまった、

Ｃ３０Ａ　３０００ＶＴＥＣ

アイドリングが明らかにおかしい。

一発（一気筒）死んでる感じですな。

とにかく点火系をチェックしてみます。

ＮＳＸのエンジンはミッドシップの

横置きＶ６エンジン。

少々やりにくいけど、プラグ交換は

そんなに難しくないですね。

順番にばらしていくと．．．

結露でしょうか？？

１番のイグニッションコイルが濡れていて、

火が逃げていました。

原因発覚です。

ちなみにプラグは問題なかったです。

しっかりと乾かして、

取り付けると．．．

ヴァンヴァンヴァンヴァンヴァーーン♪

再び調子を取り戻したぜ！

Ｖ６サウンドは最高です。

ＮＳＸはこうでなくちゃ！

きっとあなたもこの音に酔いしれることでしょう。

そんなＮＳＸサウンドを独り占めしたいあなた！

バブルの頃は納車最長６年待ちのところ、

今では、限定１名様に限り

２週間で乗ることが出来ます(´ー｀)

詳しくはホームページにて

スポーツカー保存の会　

伊奈町支部　支部長　広瀬