カッタルイ毎日の通勤が、

ワクワク、ドキドキの通勤になるとしたら、

毎日がＨＡＰＰｙじゃないですか？

低燃費コンパクトカー、

ハイブリッドカーが騒がれてる２１世紀現在。

確かにガソリン代が少なくなるのは嬉しいけど、

それ以上でもそれ以下でも無いですよね。

例えばガソリンが１リッター１０円だったら、

それでもハイブリッドカーに乗るでしょうか？

どうせ毎日乗るなら、

せっかくの週末を楽しむなら、

ドライブするだけで、

ワクワク、ドキドキする車って良く無くない？

アクセルをちょっと踏み込むだけで、

ジェットコースターのような加速Ｇ。

一瞬で非日常の世界に引き込まれます。

おそらく加速だけで言ったら、

現行のフェアレディＺやスカイラインと

同等、またはそれ以上でしょう。

価格的には5分の1くらいですが、

楽しさはイーブンまたはそれ以上。

こんなスーパードリームカーの楽しさを

誰かに味わって欲しい。

そんな思いで販売してます。

ちょっとでも気になった方は

ＨＰにチェックしにきてください。

ＨＰ見るだけなら、

もちろん無料だし、

売り込みもされません。(´∪｀○)♪

私はそんなスープラを推薦します。

ではまた明日。

スポーツカーに乗ってると、

夜がワクワクするのは自分だけでしょうか？？

特にシルビア、ＲＸ－７、スカイライン辺りは夜が似合いますね。

首都高速5号線から、

環状線へ。

環状線から湾岸線横浜方面へ。

大黒ふ頭ＰＡで休憩して、

再び、湾岸～環状線へ。

お気に入りのドライブコースです。

免許取立ての頃は毎日のように走ってましたね。

意味も無く。

ただ走ってるだけで楽しい。

それがスポーツカーなんです。

Ｓ１５シルビアなんて、

そんな夜遊びのために作られた車なんでは？？

スペックＳ改Ｒ仕様は

そんな夜遊びのための車です。

ＡＴのＮＡベースのコンディション良いボディと

メンテをしっかりしていた、スペックＲエンジン。

エンブレムもスペックＳのまま。

でも走ると速い。

そんなＳ１５が気になる方は

ホームページに見に来て下さい。

それではまた明日。

何のエンジンルームでしょうか？

って、クイズじゃないよ。

ある日突然調子を崩したしまった、

Ｃ３０Ａ　３０００ＶＴＥＣ

アイドリングが明らかにおかしい。

一発（一気筒）死んでる感じですな。

とにかく点火系をチェックしてみます。

ＮＳＸのエンジンはミッドシップの

横置きＶ６エンジン。

少々やりにくいけど、プラグ交換は

そんなに難しくないですね。

順番にばらしていくと．．．

結露でしょうか？？

１番のイグニッションコイルが濡れていて、

火が逃げていました。

原因発覚です。

ちなみにプラグは問題なかったです。

しっかりと乾かして、

取り付けると．．．

ヴァンヴァンヴァンヴァンヴァーーン♪

再び調子を取り戻したぜ！

Ｖ６サウンドは最高です。

ＮＳＸはこうでなくちゃ！

きっとあなたもこの音に酔いしれることでしょう。

そんなＮＳＸサウンドを独り占めしたいあなた！

バブルの頃は納車最長６年待ちのところ、

今では、限定１名様に限り

２週間で乗ることが出来ます(´ー｀)

詳しくはホームページにて

スポーツカー保存の会　

伊奈町支部　支部長　広瀬

世界一の自動車大国

その自動車大国の伝説の車

ホンダNSX

この先ガソリンエンジンの車で、

この様な車は二度と作られないでしょう。

NSXを駐車場に留めていると、

それだけで景色が変わってしまいます。

NSXでコンビニに買い物に行くと、

近所の小学生が集まってきます。

NSXをドライブすると、

それだけで何故かワクワクしてしまいます。

NSXでサーキットに行くと、

それだけで運転がメチャクチャ上手く思われます。

NSXのオーナーになると、

週末が非日常世界になります。

そんなＮＳＸファンの一人になりたい方、

バブルの頃は納車最長６年待ちのところ、

今では、限定１名様に限り

２週間で乗ることが出来ます(´ー｀)

詳しくはホームページにて

スポーツカー保存の会　

伊奈町支部　支部長　広瀬

車両開発にあのＦ１ドライバーの

アイルトン・セナも加わっていたとされるＮＳＸ

発売から２０年以上経ったいて、

３年前に販売中止になった今でも、

世界中に熱狂的なファンが多い車です。

走行距離４０万キロ以上のＮＳＸオーナーも

いるそうです。

確かにこのオールアルミ製超高剛性ボディは

２０年落ち、１２万キロのこのボディでも、

実際乗ってみて全く問題無いレベル。

てか、スポーツカーとしてトップレベルですね。

車と電化製品は新しいほうが良い

自分はそう信じていたんですが、

このＮＳＸに関して言えば、

例外扱いになりそうです。

そんなＮＳＸファンの一人になりたい方、

バブルの頃は納車最長６年待ちのところ、

今では、限定１名様に限り

２週間で乗ることが出来ます(´ー｀)

詳しくはホームページにて

スポーツカー保存の会　

伊奈町支部　支部長　広瀬

おそらく業者オークションに出品したら、

評価５～４．５点

内装評価Ａ点

メチャメチャ程度良いです。

このストリーム。

２年半落ちでこの状態であればＯＫでしょう。

普通この手の中古車だったら、

軽いエクボくらいの凹みがあるのですが．．．

しかも黒は手入れが大変なので、

小傷が目立つ。

このストリームは雨染みが少しあるくらいで、

塗装の状態は全く問題ないですね。

小傷が一番目立つのも黒ですが、

状態が良いと一番キレイに見えるのも黒ですな。

これからもう少し磨いてさらに

ツヤツヤに仕上げます。

是非見に来て下さい。

では。

ストリーム　アブソルート販売開始。

人気のナイトホークブラックパール

ＨＩＤヘッドライト

ＨＤＤカーナビ

ＲＮ５最終型

７速ＣＶＴミッション

素晴らしすぎる！

新型ストリームも良いけど、

新型の半額で買えるストリームは

もっと良いです。

詳細はネット専門中古車アウトレット店

ワールドモーターサービスのＨＰを見てください。

ではまた明日。

先日カーナビ（ＨＲＺ０９９）を取り付けたストリームに

ＥＴＣユニットをカーナビと連動させて取り付けました。

カーナビと連動させたいとの強いお客さまの要望です。

カロッツェリアのカーナビは、

ＥＴＣと連動させるのに、パイオニアＥＴＣ車載機が

結構高くて、しかもほとんど欠品中。

そこで三菱電機のＥＴＣ（EP-738B ）を取り付けました。

パイオニアのＥＴＣは三菱のＯＥＭ品らしく、

別売りのハーネスで連動可能です。

これでＥＴＣの過去１００件までの履歴を記憶したり、

車内のスピーカーから音声案内されます。

しっかし、ＥＴＣ車載機は値段が落ちないですね。

こんなに値上がりするなら、

安いうちに大量に在庫しておくんだったな～。

って、みんな思ってますよね。

ではまた明日。

まいど、夜な夜な試乗ドライブです。

この写真で車種が分かる人は

結構マニアです。

ヒントはメチャクチャ面白いスポーツカー。

この写真の車を当てた人には、

特に景品は無いですが、

クルマニアック賞を授けましょうワーイ(^ω^)♪

答えは明日。

最近めっきり見なくなってしまった

アメ車系ＳＵＶ。

この型のナビゲーターは個人的に好きですね。

今日はフロントローター研磨です。

ブレーキ時に振動が出ると言う

症状が出てしまいました。

ローターの磨耗自体は

ほとんど問題なかったのですが、

多少歪みが出ていたようです。

ローター研磨後は

すっかり振動は止まりました。

ディーラーで修理すると問答無用で

ローター交換されるでしょうね。

まだ使える部品は極力使う、

地球環境と家計にやさしい

ワールドモーターサービスでした。

ではまた明日。

先日納車させてもらいました、

お客様のタントに地デジカーナビろ取り付けました。

得意のカロツェリアＨＲＺ００９Ｇの中古です。

お客様的には

「遠出はしないけど、とても方向音痴だから

安くてそこそこのカーナビが欲しい」

との要望でした。

０７年モデルですが、

４チューナー地デジチューナー付きで、

ＨＤＤの容量も４０ＧＢ。

取付工賃も全て入れて１３．７万円。

中古のカーナビを付けようと思っているけど、

どこにお願いしていいか迷っている方、

ご連絡ください。

車もカーナビも中古でリサイクル。

地球と家計にやさしい

ワールドモーターサービスでした。

また明日。

Ｓ１５シルビアをＡＴから

スペックＲ用の６速に変更する場合、

スピードメーター交換になります。

オドメーター（走行距離メーター）は

そのまま元々のシルビアのものです。

意外とこんなところも、

ミッション載せ替えすると、

気を使います。

それからスペックＲ用の

ピラーについてる、ブースとメーター。

こいつは結構簡単に移植できましたね。

スペックＳ改Ｒ仕様シルビア。

ただミッションとエンジンを載せ替えただけでは

ありません！

スペックＲの純正マフラーです。

程度の良い中古を探すのに苦労しました。

スペックＳ用でも、

Ｓ１４　Ｋｓ用でも付けられなくないけど、

こだわりました。

自分が免許取立ての頃は、

この手のスポーツカー買ったら、

マフラーなんか速攻で交換したもんですが．．．

今は純正のままでも結構好きですね。

でもこの車は外見スペックＳのノーマルで、

実はスペックＲの速さそ持つ。

羊の皮をかぶった狼仕様。

こだわりのノーマル純正マフラーでした。

最近洗車ばっかりされている、

そしてちょっと遠方のお客様からの

お問合せが多いＳ１５シルビアスペックＳ改Ｒ号です。

やはりＡＴのスペックＳとして大人しく乗られていたボディに

絶好調のスペックＲエンジン、6速ミッション仕様は結構魅力的かも．．．

夜の暴走．．．おっと、

試乗運転は一応終了し、

洗車して磨かれる日々が続いています。

早く新しいオーナーが現れてくれることを望んでる、

シルビアちゃんなのでした。

もう間もなく納車予定のストリームです。

地デジＨＤＤカーナビを取り付けてみました。

今回取り付けたのは、

カロッツェリア　ＨＤＤ楽ナビ　ＨＲＺ０９９

私得意のカロッツェリアです。

このＨＲＺ０９９になって、ＴＶチューナーが

本体内蔵になったので、

取り付けがさらに楽ナビになりました。

しっかし、４チューナーのチデジは

映りがす～ごくキレイでよろしい！

ｉｐｏｄにも対応してるし、

パイオニアのカーナビの性能はどんどん良くなりますね。

プラズマＴＶは残念だったけど、

カーナビ関係はまだまだ頑張って欲しいですね。

それではまた明日。

いつも来ていただいてる、谷澤さんのＦＤです。

オートエグセ製のフロントリップ、

サイドステップを取り付けました。

フロントリップは純正を一回りゴツくした感じ。

派手過ぎず、シンプルで良いセンスですな。

ＦＤの滑らかなボディラインにピッタリ。

このサイドステップは出来が良いですね。

元々はカーボン素材だったのですが、

中古で傷が多かったから、

黒に塗装し、取り付けました。

赤いボディに黒いスポイラーは

結構良いセンス。

谷澤さん今度はリアのデフューザーを

検討中との事です。

毎回楽しみなＲＸ－７です。

マツダ　ＭＰＶ　

Ｈ１１　スポーツパッケージ

群馬県　上原様

車もホームページをともて気に入っていただき、

ありがとうございました。

これからもどうぞよろしくお願いします。

広瀬

日産　ティーダ　

１８年式　１５Ｍ　

ＨＤＤカーナビ付

北本市　大島さま

昨日納車させてもらった大島さん夫妻です。

何度も足を運んでいただきありがとうございました。

今度の車検もお任せください。

広瀬

とうとうスペックＳ改Ｒシルビア販売です。

久しぶりのスポーツカーなんで気合入ってます。

いや～スポーツカーは良いですね。

ＦＲ＋ターボ＋マニュアル

このパッケージは永遠に不滅です！

詳しい情報はホームページにてどうぞ！

「ネット専門中古車のアウトレット」

で検索してみてください。

ではまた明日。

スペックＲホイールゲット！！中古ですが．．．

これで完全にスペックＲ仕様になりました。

ススペックＳと分かるのはこのエンブレムだけ．．．

これだけはこのままにしておきましょ。

さぁ今夜も

試乗の旅に行くとするか。

もう直販売します。